如何選擇充電樁EVSE保護裝置？
充電樁EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) 保護的重要性
適配的 EVSE 保護可預防電氣風險（火災、過電壓、觸電），并確保符合 IEC 61851-1 標準(zhun)。選擇不(bu)當會影(ying)響電氣裝置的安全性(xing)和性(xing)能(neng)。
elec calc 軟件將協(xie)助您(nin)選擇合(he)適的設備(bei)，確保(bao)充(chong)電可靠安全。
基本原則
每個專用于電動汽車或插電式混合動力汽車充電的連接點，必須單獨配備剩余電流動作保護器（RCD），其(qi)額定動作電流不超過 30mA。
如何選擇保護裝置？
自 elec calc 2024 版本更新后，軟件已整合 IEC 61851-1 標準(zhun)的全部規(gui)范要求，重(zhong)新優化了(le) EVSE 充(chong)電設施的配置邏輯，以貼近(jin)實際(ji)場(chang)景(jing)并嚴格遵循(xun)標準(zhun)體(ti)系。
其中，elec calc 重點呈現了模式 3充(chong)電設施，該模(mo)式(shi)因具備更高的安(an)全與性能(neng)標準，廣泛應用于(yu)公共及私人充(chong)電場景。
模式 3 的保護要求
根據 IEC 61851-21-2 標準(zhun)，模式(shi) 3 充電需采取(qu)以下防持續故障電流措(cuo)施之(zhi)一：
- 選用B 型 RCD；
- 選用A 型（或 F 型）RCD，并搭配合適的直流故障電流切斷裝置（DCCB），當直流故障電流分量超過 6mA 時自動切斷電源。
該保護措施(shi)可(ke)通(tong)過以(yi)下方式實現：
- 選擇并部署適配的硬件設備；
- 選用內置上述保護功能的 EVSE 充電樁；
- 或采用 “設備 + 充電樁” 的組合方案。
模式(shi) 3 充電時，會在充電過程中將交流電轉換(huan)為直流電。
模式 1 和模式 2 的保護要求
在 elec calc 中，模式(shi) 1 和模式(shi) 2 充電(dian)(dian)設施以電(dian)(dian)源插座為代表(biao)，其保護規(gui)則如下(xia)：
- 單相系統：選用 A 型或 F 型 RCD；
- 多相系統：選用 B 型 RCD。
保護裝置選型速查表
標準依據
- IEC 61851-1：電動汽車傳導充電系統 第 1 部分：通用要求
- IEC 61851-21-2：電動汽車傳導充電系統 第 21-2 部分：模式 3 充電用直流故障電流保護要求
關于 elec calc?
elec?calc??電氣軟件是一款專家級的電力、源網荷儲、微電網及供配電系統設計仿真計算軟件，集系統(tong)設(she)(she)計(ji)、計(ji)算于(yu)一(yi)體，高效設(she)(she)計(ji)出完全(quan)符(fu)合標準的(de)電(dian)力(li)和供配電(dian)系統(tong)；計(ji)算結(jie)果可直接用于(yu)實際工(gong)程(cheng)、設(she)(she)備選型，整定值可指導現場的(de)安(an)裝(zhuang)和調試；也(ye)可用該軟件來校核(he)和優化現有的(de)配電(dian)系統(tong)；還可用其(qi)來研究配電(dian)系統(tong)的(de)短(duan)路(lu)電(dian)流、相關電(dian)氣(qi)參數，對系統(tong)未(wei)來的(de)運行狀況測試和仿真。
其(qi)特(te)點有：智能系(xi)統(tong)圖(tu)繪制，可實時計算：短路電(dian)流、潮流分析(xi)、三相平衡、無功補(bu)償、弧(hu)閃分析(xi)、電(dian)纜選型(xing)、電(dian)纜載(zai)流量(liang)，實現系(xi)統(tong)多(duo)運(yun)行方(fang)式仿真計算，自動生成計算書，系(xi)統(tong)單(dan)線(xian)圖(tu)，設(she)備清單(dan)等結(jie)果輸出，適(shi)用于工業(ye)，數據中心，基礎設(she)施等行業(ye)的電(dian)氣設(she)計與計算。
